管廊用KLQZ球型橡胶支座

球形支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。

球冠衬板是球形支座的核心。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。

　下支座凹板由钢板或铸件制成，主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。

平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件，在四氟板表面用专用模具压制成硅脂贮油坑，并涂以295硅脂，以减少四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要，其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。

球型支座主要用于桥梁、建筑的减震和承载重物等作用，作为四大力学结构支座之一，通过特有的球形接触面设计使之成为理想的减震器。球型支座发源于橡胶支座的基础上，由于避免了橡胶变硬和老化的问题，在很多低温环境工作中受到追捧。

1、球型支座的结构
作为一种新型桥梁支座，充分利用了球形的特点，主要结构—球面聚四氟乙烯滑板负责与核心的球冠状衬板相互摩擦保证灵活转向；硅脂通过专用模具制作成贮油坑，涂抹在四氟板的表面，以减少滑动时的摩擦力，降低滑动带来的损耗；上下支座的滑板与盆式支座相同，满足了支座在各个转向上的位移。

2、球型支座的优势
球型支座具有转动灵活、高承载能力和大转角等优点，球型支座通过球形面传导力量，向底座混凝土的反作用力比较均匀，达到很好的卸力作用。通过球形面的滑动来实现支座的转动，适合大转角的要求。并且不存在橡胶老化的影响因素，适合低温地区使用

钢结构中的连廊结构是指建筑之间的架空结构，跨度较大的连廊结构扭转效应突出，振动变形较大，扭转效应明显，为结构点安装连廊球型支座，使得钢结构连廊满足稳定性要求。

钢结构连廊如何释放应力
在含有钢结构连廊的建筑中，连廊的节点是着重考虑的因素，因为钢结构连廊的受力相对复杂，要协调两端钢结构主体的变形，还要考虑到钢结构连廊应力的释放。在施工过程中，钢结构、混凝土等重力荷载会在连廊焊缝产生巨大的应力，应力长期不能释放，会为钢结构连廊埋下安全隐患。

使用连廊球型支座来充分释放应力，保证钢结构连廊安全，提高稳定性，增加钢结构连廊的使用年限。

球型支座在连廊节点的作用
连廊支座由：上（下）支座板、球面四氟板（聚四氟滑板）、不锈钢板等结构组成，连廊支座还可分为：连廊球铰支座、连廊减震球型支座、连廊滑动支座等。

1、球铰连接

连廊球铰支座拥有铰结构，具有承载力强、转动灵活、抗震等特点，可以满足连廊的上拔力要求，减小了端部钢结构的应力。

2、刚性连接

连廊减震球型支座拥有减震结构，可以提高对刚度的要求，加强连廊与主体之间的连接，协调主体在竖向、水平荷载作用下的变形，满足连廊的抗震减震。连廊的节点受力复杂，会产生弯矩、轴力和剪力，使用刚性连接时，要求连廊本身有较高的刚度和强度。

3、滑动连接

滑动连接可以连廊一端滑动连接，另一端与主体连接，也可以两端均为滑动支座连接。连廊滑动支座增设了位移箱和限位块，在地震时连廊滑动支座能协调两端的主体在限位内产生位移，实现连廊位移要求并防止落梁问题或与主体发生碰撞损坏的发生。